Srovnaný magazín: Auto

Zákonné pojištění vozidel povinné ručení definuje zákon č. 168/1999, v němž se mimo jiné uvádí, že na veřejně přístupné komunikaci lze provozovat pouze řádně pojištěné vozidlo. Musí mít tedy povinné ručení sjednané opravdu všichni motoristé nebo zákon vymezuje nějaké výjimky?

Zatímco lidé se v určitém věku stávají seniory, automobily staršího roku výroby jsou označované jako veteráni. Není to však jen tak. Chcete-li, aby se váš vůz stal oficiálně veteránem a získal zelené registrační značky, musí splňovat hned několik podmínek.

V předchozím článku jsme si přiblížili, kdy je potřeba nasadit sněhové řetězy a kdy je lepší se tomu vyhnout. Nyní se podíváme na to, jaký typ sněhových řetězů se vám hodí v různých situacích. Jedny sněhové řetězy jsou totiž vhodné na led, jiné na sníh a některé se vám hodí jen na krátké přejetí.

Zelenou kartu by měl mít u sebe každý řidič. Slouží jako doklad o zaplacení povinného ručení. Její typická barva se však od července 2020 mění – místo zelené bude bílá. Dohodly se na tom státy Evropského hospodářského prostoru. Změna barvy by měla znamenat sjednocení napříč státy, ale také zjednodušení administrativy. Kartu si každý řidič bude moci snadno vytisknout doma.

Každé auto musí splňovat náležitosti povinné výbavy, pokud se s ním vypravíte na pozemní komunikace. Někdy se pak tato výbava může lišit podle toho v jakých oblastech se pohybujete.

Aquaplaning (chcete-li aquaplannig) je věcí nepříjemnou, ale řešitelnou. Za svůj život se s ním setká drtivá většina řidičů. Většina tuhle nepříjemnou situaci zvládne v klidu. Ti, kteří zazmatkují, jsou často však jen krůček od nebezpečné autonehody. Jak se mu vyvarovat, proč k němu dochází a co dělat, když se mu nedokážete vyhnout? Čtěte následující řádky a dozvíte se to!

Na rozdíl od zákonného povinného ručení je havarijní pojištění dobrovolné. To však neznamená, že nemá smysl a jde o peníze vyhozené z okna. Právě naopak. Havarijní pojištění vás chrání tam, kam povinné ručení nedosáhne.

Elektromobily přináší velké změny nejen v oblasti tradičních pohonů vozidel, ale také v jejich pojištění. Cena pojištění vozidel se totiž dosud odvíjela kromě jiných kritérií zejména od objemu a výkonu motorové jednotky. Jenomže elektromobily žádný motor nemají, ale jezdí v podstatě na baterky.

Ačkoli je trh s elektromobily zatím ještě v plenkách, pokud máte volné finanční prostředky a chuť investovat do vozu třetího tisíciletí, jsou elektromobily jasnou volbou. Pořizovací investice do těchto vozů jsou poměrně vysoké, nabídka v ČR je i přesto zajímavá. V kurzu je průkopnická Tesla i cenově dostupný Nissan Leaf, který výrobci nestačí dodávat. Jaké další elektromobily se dostaly do hledáčku tuzemských zákazníků?