Telematika v autopojištění: plaťte podle stylu jízdy
Tradiční autopojištění hodnotí řidiče podle statistik a průměru trhu, nikoliv podle individuálních řidičských schopností. Kdo jezdí bezpečně, často platí stejně jako ten, kdo riskuje. Telematika to mění. Pojišťovny začínají nastavovat cenu podle skutečného chování řidiče. A právě díky tomu mohou zodpovědní řidiči výrazně ušetřit.
Co je telematika
Telematika v pojištění pracuje s reálnými daty z provozu vozidla. Pojišťovny díky ní hodnotí styl jízdy a nájezd kilometrů, a podle nich upraví cenu povinného ručení nebo havarijního pojištění. Existují dva hlavní způsoby, jakými se telematika používá – PAYD a PHYD.
PAYD (Pay As You Drive)
Platíte podle toho, kolik kilometrů ročně ujedete. Tento model je výhodný pro ty, kteří autem jezdí méně často – např. pro druhé auto v rodině, seniory, mladé řidiče apod.
PHYD (Pay How You Drive)
Sleduje styl jízdy – prudká brzdění, rozjezdy, průjezdy zatáček, dodržování rychlosti nebo jízdu v noci. Nejnižší sazbu pojištění získají řidiči, kteří jezdí předpisově a bezpečně
Proč je telematika spravedlivější než klasické pojištění
Běžně se cena povinného ručení určuje na základě parametrů řidiče (např. věk, bydliště) a vozidla (např. značka, objem motoru, druh paliva). Pojišťovny sledují nehodovost podle těchto parametrů a podle nich přizpůsobují cenu pojištění.
Například ve velkých městech je pravděpodobnost nehody větší, a proto tam mají řidiči pojištění dražší. Také mladší řidiči mají drahé povinné ručení, protože statisticky bourají častěji. Jediný parametr, který zohledňuje schopnosti konkrétního řidiče, tak zůstává bonus za bezeškodní průběh.
Sbírání bonusů je ale běh na dlouhou trať. Telematiku je možné vyhodnotit okamžitě a nabídnout tak řidičům férovější přístup.
Jak telematika funguje v praxi
Telematika využívá mobilní aplikace, chytré jednotky nebo integrované systémy v autě. Na základě dat se vypočítává vaše jízdní skóre. Na českém trhu momentálně působí dvě pojišťovny, které telematiku pro stanovení ceny pojištění využívají.
Kdo má z telematiky největší užitek
Řidiči, kteří jezdí plynule, bezpečně a neporušují dopravní předpisy.
Řidiči s nízkým ročním nájezdem kilometrů.
Mladí řidiči, kteří ještě nedosáhnou na bonusy a chtějí si snížit pojistné.
Řidiči, kteří chtějí sledovat své statistiky a vést si knihu jízd.
Řidiči, kteří od pojištění očekávají nadstandardní služby.
Užitečné tipy pro sjednání pojistky s telematikou
Na co si dát pozor ve smlouvě:
Jak pojišťovna pracuje se skóre – odměňuje bezpečnou jízdu, nebo i penalizuje rizikovou?
Jak často se sleva na pojistném přepočítává (čtvrtletně/ročně)?
Co se stane, když přesáhnete plánovaný roční nájezd kilometrů?
Je telematické zařízení zdarma, nebo za poplatek?
Jak pojišťovna nakládá se zjištěnými daty?
Nejste si jistí, jak se v pojištění vyznat? Rádi vám se sjednáním pojištění s telematikou pomůžeme. Obraťte se na naše specialisty.
Nejčastější dotazy
Co když data nejsou správná?
Co když data nejsou správná?
Pojišťovny umožňují reklamaci konkrétních jízd. Pokud systém zaznamená prudké brzdění například kvůli nehodě před vámi, můžete jízdu označit a pojišťovna ji prověří.
Mohu přestat používat telematiku?
Mohu přestat používat telematiku?
Ano, pokud se jedná o cashback, můžete aplikaci přestat používat a už na vrácení peněz nebudete mít nárok. Pokud se rozhodnete pro instalaci telematické jednotky u UNIQA, výpověď je standardní k výročí smlouvy, a pokud ji ukončíte dříve než ve čtvrtém roce pojištění, zaplatíte deaktivační poplatek (1. rok 3 000 Kč, 2. rok 2 000 Kč, 3. rok 1 000 Kč).
Musím jezdit extrémně opatrně, abych ušetřil?
Musím jezdit extrémně opatrně, abych ušetřil?
Stačí běžná plynulá jízda s dodržováním dopravních předpisů. Pojišťovny nehodnotí každý detail, ale dlouhodobý vzorec chování. Jednorázové prudké brzdění nevadí.
Jaké jsou limity nebo náklady navíc?
Jaké jsou limity nebo náklady navíc?
Kooperativa používá jednoduchý model založený na mobilní aplikaci, kterou si zdarma nainstalujete do svého chytrého telefonu. UNIQA SafeLine využívá telematickou jednotku, kterou vám nainstalují v servisu zdarma. Pokud ale pojištění ukončíte dříve než ve čtvrtém roce pojištění, zaplatíte deaktivační poplatek.
/f/124222/1000x667/3595611e52/bugatti_veyron.jpg)
/f/124222/1280x854/66071d3c54/auto-na-dalnici.jpg)
/f/124222/1280x853/0c49620957/ridici-ohledavaji-srazku-svych-vozu.jpg)
/f/124222/1280x821/be255dec30/privesny-vozik.jpg)
/f/124222/1000x695/b4ca3e04e2/liska-na-silnici.jpg)
/f/124222/1280x853/56af3462a0/auticko-kalkulacka-penize.jpg)
/f/124222/900x600/c2864b3d81/chorvatsko-autem.jpg)
/f/124222/1280x853/0f27397668/muz-sedici-v-aute.jpg)
/f/124222/800x533/cbaa481664/dopravni_nehoda_hadajici_se_muzi.jpg)
/f/124222/3264x2179/ee774cae78/technicka-kontrola-vozu.jpeg)
/f/124222/673x660/4369872ce3/need_help_cropped_desktop.png)