Nehoda

Nejrizikovější místa na českých silnicích

4. 3. 2020
|
Délka čtení: 10 min.

Nehoda není náhoda a neštěstí nechodí po horách, ale po lidech. Pokud se řadíte mezi aktivní řidiče a milujete jízdu autem, možná vás bude zajímat, jakým místům se v republice raději vyhnout. Proč? Jde totiž o úseky častých dopravních nehod s tragickými následky. Přehled nej(ne)bezpečnějších krajů v ČR jsme pro vás sesumírovali na následující řádky.

Kraj Vysočina: 13 mrtvých a 102 vážně zraněných

Pomyslnou první příčku, co se týče bezpečnosti na českých silnicích, obsadila Jihlava – krajské město Vysočiny. Za posledních 15 let zde při nehodách 13 lidí zemřelo a 102 bylo vážně zraněných. Mezi nejrizikovější místa patří úseky spojené pozvolnou zatáčkou mezi Želetavou a Svojkovicemi a křižovatka ulic Brodská a Revoluční ve Žďáru nad Sázavou.

Pardubický kraj: 26 mrtvých a 235 vážně zraněných

Za posledních 15 let zde při nehodách 26 lidí zemřelo a 235 se vážně zranilo. Nejvíce řidiči bourají u zatáčky na silnici 11 v Červenohorském sedle a mezi Vysokým Mýtem a letištěm ve Vošticích. Nejrizikovějším místem na českých silnicích jsou dlouhodobě serpentiny v Červené Vodě.

Karlovarský kraj: 20 mrtvých a 116 vážně raněných

Jaká je situace na silnicích v Karlovarském kraji? Během posledních 15 let se tady při nehodách zabilo 20 lidí a 116 bylo vážně zraněných. Největší problémy dělají řidičům silnice I/21 mezi Drmoulem a Velkou Hleďsebí a rovný úsek silnice I/6 nedaleko Andělské hory a Žalmanova, který křižuje silnička 20812.

Liberecký kraj: 31 mrtvých a 278 vážně zraněných

V Libereckém kraji se nejvíce bourá v mírné zatáčce na silnici mezi Oldřichovem v Hájích a Stráží nad Nisou. Dalším kritickým místem je stejná silnice, ale u Nového Boru směrem na Českou Kamenici.

Olomoucký kraj: 36 mrtvých a 250 vážně zraněných

Olomouc se umístila na 5. místě. Kritický úsek se nachází severně od obce Lipina směrem na Moravský Beroun (zvlněný úsek mezi dvěma serpentinami) Nebezpečná je i silnice I/11 jižně od Olšan u Šumperka při okraji lesa.

Hradecký kraj: 46 mrtvých a 276 vážně zraněných

Mezi nejrizikovější úseky patří křižovatka E 67 se silnicí 28517, kde se koncentrovalo větší množství nehod. Bouráme také na silnici v úseku mezi Kratonohy a Roudnicí, kde se v okolí křižovatky se silnicí 323 stalo 11 nehod, z toho dvě smrtelné.

Středočeský kraj: 521 mrtvých a 4 148 vážně zraněných

Rizikovým úsekem je v tomto případě lesní část na hranici Středočeského a Libereckého kraje mezi Medonosy a Bukovcem. Místem tragických nehod je i silnice E/55 u Benešova nedaleko Kauflandu.

Auta

Plzeňský kraj: 103 mrtvých a 410 vážně zraněných

Mezi nejnebezpečnější místa Plzeňského kraje patří lesní zatáčka v horském úseku mezi Železnou Rudou a Čachrovem. Nebezpečná je i silnice I/20 u obce Nezbavětice.

Moravskoslezský kraj: 217 mrtvých a 682 vážně zraněných

Nehody na silnicích se nevyhýbají ani Moravskoslezskému kraji. Nejvíce tady řidiči bourají na úseku silnice I/45 mezi Novými Heřminovy a Loučkami a křižovatce silnice I/11 a 4664 (ulice Gen. Vlachého) západně od obce Mokré Lazce.

Zlínský kraj: 31 mrtvých a 296 vážně zraněných

Řidičům dělá problémy zatáčka v zalesněném úseku mezi Stupavou a odbočkou na Staré Hutě na silnici E50 a úsek silnice I/50 u průmyslové zóny v katastru obce Podolí směrem na Veletiny.

Ústecký kraj: 54 mrtvých a 301 vážně zraněných

Rizikové místo v Ústeckém kraji je u železničního pojezdu na silnici I/13 mezi Srbicemi a Soběchleby. Nehody se ale nevyhýbají ani křižovatce Masarykovy třídy a ulice Doubravské, U Červeného kostela a Palackého. Bezkonkurenčně nejnebezpečnějším místem je ale pozvolná zatáčka na silnici I/15 mezi Libčevsí a Želkovicemi.

Jihomoravský kraj: 197 mrtvých a 1 312 vážně zraněných

Nejvíce dopravních nehod se odehrálo na křižovatce silnic I/52 a 414 a 421 v průmyslové zóně severozápadně od Mikulova. Na druhém místě je silnice 38 mezi Znojmem a Chvalovicemi.

Jihočeský kraj: 51 mrtvých a 419 vážně zraněných

Řidiči v Jihočeském kraji nejčastěji bourali na křižovatce na kraji Protivína. Pomyslnou druhou příčku pak obsadila silnice I/4 mezi Předoticemi a Drhovlí, kde vyhasly v posledních letech celkem 4 životy.

Monika ŠaríkováVíce článků autora

Sdílet článek

Související články

  • 17. prosince 2025|Jana Březinová
    Novinky pro řidiče v roce 2026: Kompletní průvodce změnami

    Řidiči mají za sebou roky plné změn – a ani rok 2026 nebude jiný. Přinese dražší dálniční známky, konec některých výhod pro elektromobily, ale také pokročilou digitalizaci a nové užitečné funkce Portálu dopravy.

  • Lze ušetřit na autopojištění - Majitelé auta sčítají škody po nárazu svých vozů
    24. listopadu 2025|Jana Březinová
    Lze ušetřit na autopojištění při rozložení do vícero splátek?

    Platit povinné ručení ročně, pololetně, čtvrtletně nebo měsíčně? Pokud chcete ušetřit na povinném ručení, je to jasná volba –⁠ roční platba vychází výhodněji u většiny pojišťoven. Některé nabízí až 15 % slevu. Podívejte se, jak k tomu přistupují jednotlivé pojišťovny.

  • Liška na silnici před autem
    21. října 2025|Jana Březinová
    Jak řešit srážku se zvěří?

    Z místa nehody zavolejte policii a postupujte podle jejích pokynů. Na zvíře nesahejte a neodvážejte ho pryč –⁠ to by bylo pytláctví. Škodu na autě vám proplatí pojišťovna, ale jen v případě, že jste si sjednali připojištění střetu se zvěří. To vás vyjde na několik set korun ročně.

  • Zdražení povinného ručení 2022 - Kalkulačka, model auta, mince a smlouvy o pojistce
    23. září 2025|Petr Pohůdka
    Zdražení povinného ručení a havarijního pojištění v roce 2025

    I v letošním roce se provoz vozidla o něco prodraží. Připlatíme si nejen za pojištění, ale i autoservisní práce a součástky. Nárůst cenové hladiny se u povinného ručení pohybuje okolo 6–7 %, u havarijního pojištění je situace o něco příznivější. Jak se poprat s případným zvyšováním pojistného?

  • chorvatsko-autem
    12. srpna 2025|Jana Březinová
    Cesta autem do Chorvatska 2025

    V roce 2025 vás na cestě do Chorvatska nečekají žádné velké novinky. Zjistěte, jaké trasy jsou nejrychlejší, na kolik vás vyjdou pohonné hmoty i jak se vyhnout kolonám.

  • volant auta
    24. ledna 2025|Jana Březinová
    Novinky pro řidiče v roce 2025: Kompletní průvodce změnami

    Rok 2025 je pro řidiče opět plný novinek, které ovlivní nejen jejich peněženky, ale i každodenní provoz na silnicích. Dálniční známka zdražuje, rozšiřují se funkce Portálu dopravy a pravděpodobně vzroste cena povinného ručení.

  • muž sedící v autě - co najdeme v technickém průkazu
    10. října 2024|Petr Pohůdka
    Co najdete v technickém průkazu?

    Česká republika se digitalizuje a pociťují to i řidiči. Úřady vám od roku 2024 nevydají velký technický průkaz v papírové podobě. Informace o svém voze najdete v elektronickém registru, kam se přihlásíte přes internet. Malý technický průkaz zůstává ve fyzické formě, ale dočkal se mnoha změn. Jaké informace se v něm nachází?

  • technická kontrola vozu
    26. dubna 2024|Petr Pohůdka
    Vše, co potřebujete vědět o STK

    Pravidelné návštěvě STK se nevyhne žádný majitel vozidla. Kdy musíte na STK vyrazit, jaká je cena technické kontroly, na co se technici zaměřují a co dělat, když vaše auto na STK neprojde? Shrnuli jsme pro vás všechny důležité informace o STK včetně změn platných od roku 2024.

  • motorka vedle auta
    26. dubna 2024|Jana Březinová
    Když se potká auto a motorka: Nejčastější příčiny problémů a jak je řešit

    Většinu problémů mezi motorkáři a řidiči aut by vyřešilo, kdyby se jedna skupina dokázala vžít do té druhé. Jenomže velká část řidičů za řídítky motorky nikdy neseděla, a tak nedokáže posoudit, jak se její jízdní vlastnosti liší. Motorkáři zase zapomínají, že oni sice většinou vyjíždí pro radost, ale na silnicích potkávají řidiče, kteří třeba vystresovaní spěchají do práce.

  • Muž pije pivo při řízení auta
    15. dubna 2024|Petr Pohůdka
    Bodový systém a pokuty 2025

    Bodový systém prošel v roce 2025 pouze minimálními úpravami. Jedinou zásadní změnou je zpřísnění přestupku u nebezpečného odbočování. Nově vám po něm budou uděleny 4 trestné body. Jinak zůstává bodový systém v podobě, kterou mu přidělila novela zákona o silničním provozu platná od roku 2024.