Povinné ručení

Flotilové pojištění je primárně určeno firmám, a to za účelem toho, aby mohli výhodně pojistit celý svůj vozový park. Jak už to však bývá, začalo se tohoto systému poměrně hojně zneužívat, a začaly být vytvářeny takzvané otevřené flotily. Princip spočíval v tom, že si jednotliví zprostředkovatelé začali seskupovat klienty, kterým uzavírali pojistkypojistky, tvářící se, jako by byla v rámci jedné flotily. To vše samozřejmě probíhalo s dovolením pojišťoven. Tito zprostředkovatelé tak mohli často nabídnout ceny, které se blížili i polovině standardních sazeb. I proto tedy bylo vše tak oblíbené.

V posledních letech zaslala Česká kancelář pojistitelů desetitisíce dopisů s výzvou, že daný majitel vozu nemá nebo neměl uzavřeno povinné ručenípovinné ručení, a je tak povinen za každý nepojištěný den zaplatit příslušný poplatek. Touto cestou je samozřejmě standardně vymáhán poplatek po těch, kteří povinné ručenípovinné ručení uzavřeno nemají. Bohužel Česká kancelář pojistitelů výzvy posílala i těm, kteří měli všechno v pořádku. Nyní by tomu ale měl být konec, jelikož česká vláda připravila zákon, který chrání tuzemské motoristy.